發(fā)動(dòng)機(jī)分解前的檢查，對(duì)于一臺(tái)需要進(jìn)行修理的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，分解前的檢查具有兩層含義。一是對(duì)沒有故障，而在修理過(guò)程中又需要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，可以通過(guò)檢查詳細(xì)了解發(fā)動(dòng)機(jī)原始裝配情況，以便于復(fù)裝，這對(duì)于檢修作業(yè)時(shí)，沒有摩托車維修手冊(cè)的維修人員尤為重要。二是通過(guò)檢查，結(jié)合摩托車用戶的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的陳述，可以更加準(zhǔn)確的分析、判斷故障的部位和故障嚴(yán)重程度，以便決定采取何種修理方式進(jìn)行修復(fù)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)分解前的準(zhǔn)備工作清洗塵土。一般來(lái)說(shuō)，處于待修理的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表會(huì)有不同程度的泥沙、塵土和油污，應(yīng)用水清洗干凈并晾干，然后再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的分解可分為部分分解和完全分解兩種，這主要是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生的部位和故障的嚴(yán)重程度。

    發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的原則與注意事項(xiàng)

    A、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的原則。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸一般是按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的程序進(jìn)行的，在拆卸過(guò)程中應(yīng)本著先發(fā)動(dòng)機(jī)外部后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，先發(fā)動(dòng)機(jī)附件后發(fā)動(dòng)機(jī)主件，先發(fā)動(dòng)機(jī)總成后發(fā)動(dòng)機(jī)零件的原則進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)裝原則一般是按照拆卸相反順序進(jìn)行。

    B、拆裝時(shí)的注意事項(xiàng)。

    一、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用工具和標(biāo)準(zhǔn)工具，嚴(yán)禁野蠻拆裝，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝必須是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體完全冷卻的情況下進(jìn)行，否則容易引起某些零部件的變形，降低發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)質(zhì)量。

    二、為了避免在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝時(shí)零部件產(chǎn)生變形，特別是對(duì)主要零部件，如汽缸蓋、曲軸箱等緊固螺釘或螺母的松開與扭緊，應(yīng)該是對(duì)稱均勻的拆裝，決不允許松開或扭緊一邊的螺釘或螺母后，再松開或扭緊另一邊的螺釘或螺母。

    三、下列零部件或組件在拆裝時(shí)應(yīng)注意做好標(biāo)記，避免在裝復(fù)時(shí)搞錯(cuò)。如氣門、活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)齒輪的嚙合位置，所有連接導(dǎo)線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊(cè)規(guī)定裝復(fù)既可。   

    四、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件分解后，一定用要零件車或零件盤分類放置，避免出現(xiàn)零部件的磕碰劃傷等機(jī)械磨損；拆下的螺釘或螺母，能裝回原位的盡量裝回原位。避免損壞或丟失。

    C、零部件的清洗。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)拆下的零部件，外表均有油脂和油污，必須將其表面污垢清洗干凈后，才能保證零部件的檢驗(yàn)、分類與修理工作的順利的進(jìn)行。清洗工作的好壞，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的檢驗(yàn)和修理質(zhì)量，必須認(rèn)真做好，同時(shí)又要注意節(jié)約清洗油料，防止浪費(fèi)。清洗方法如下，為了使拆卸下來(lái)的零部件清洗方便，應(yīng)將不同清洗方法的零部件，如鋼制件、鋁制件、非金屬制件等分類放置。零部件一般采用燃油（汽油、煤油、柴油）進(jìn)行清洗，在有條件的維修場(chǎng)所，可以使用堿溶液清洗或超聲波清洗機(jī)清洗，這種清洗方法比較經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在普遍使用的是燃油清洗法。燃油清洗法設(shè)備簡(jiǎn)單，適用于小型維修場(chǎng)所的檢修和保養(yǎng)時(shí)使用，但要特別注意維修作業(yè)安全，防止火災(zāi)等災(zāi)害的發(fā)生。

    清洗的原則是先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件再清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外部零部件，先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件再清洗發(fā)動(dòng)機(jī)次要零部件，先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)較干凈零部件再清洗發(fā)動(dòng)機(jī)較臟的零部件，先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)體積小的零部件再清洗發(fā)動(dòng)機(jī)體積大的零部件，先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)光滑的零部件再清洗毛糙的零部件。清洗完畢后的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件仍按系統(tǒng)放回原位，以免混亂搞錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗干凈后，要用壓縮空氣吹干或用干凈布擦干。曲軸箱和個(gè)別設(shè)有潤(rùn)滑油道、油孔的零部件，要用壓縮空氣吹通，清理干凈潤(rùn)滑油道。零部件結(jié)合面必須要清理干凈。注意，非金屬零部件（如電氣零部件等）不得使用燃油清洗進(jìn)行清洗。非金屬零部件（如摩擦片等）不能用煤油或柴油清洗，需要時(shí)，可以用汽油清洗。鋁合金零部件禁止使用堿水清洗，以防零部件被腐蝕。

    去除積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，由于可燃混合氣燃燒不完全等諸多原因，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門頂部、活塞頂部等部位形成積碳，而影響零部件的散熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，又增加燃料消耗，并會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，所以發(fā)動(dòng)機(jī)使用一定時(shí)間后必須去除積碳。在維修作業(yè)工作中可以使用燃油、竹器、木器或銅絲刷進(jìn)行去除，不得使用鐵器去鏟除積碳，因?yàn)殍F器很容易使零部件受到損傷而縮短其使用壽命。

    D、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，應(yīng)執(zhí)行摩托車生產(chǎn)廠家提供的摩托車維修手冊(cè)中規(guī)定的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。摩托車維修手冊(cè)是摩托車維修作業(yè)要領(lǐng)的說(shuō)明。在發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)中，盡可能的使用摩托車維修手冊(cè)，這樣可以避免由于不能正確操作帶來(lái)的過(guò)失?，F(xiàn)以光陽(yáng)豪邁125型坐式摩托車凸輪軸的拆裝為例，介紹其拆裝的程序與要求：

    凸輪軸的拆卸。一、對(duì)角分2～3次拆下汽缸頭蓋的四只緊固螺釘，取下汽缸頭蓋。二、將磁電機(jī)轉(zhuǎn)子按工作旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程，使磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上上止點(diǎn)“T”標(biāo)記刻線對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體正時(shí)標(biāo)記，凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈輪上的圓孔向上位置，與汽缸頭結(jié)合面垂直，（凸輪軸凸輪向下呈下八字），此時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮上止點(diǎn)位置。三、拆下正時(shí)傳動(dòng)鏈條調(diào)整器蓋螺釘，將正時(shí)傳動(dòng)鏈條調(diào)整器順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)鎖緊，放松正時(shí)傳動(dòng)鏈條。四、對(duì)角分2～3次擰松凸輪軸搖臂支架緊固螺母，取下緊固螺母、平墊，取下凸輪軸搖臂支架、固定銷。五、把正時(shí)傳動(dòng)鏈條從凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈輪上取下，取下凸輪軸總成。

    零部件的檢查。一、凸輪軸，檢查進(jìn)、排氣門凸輪工作面、凸輪高度是否損傷。檢查凸輪軸軸承是否松曠、磨損，如有則更換全組。二、凸輪軸搖臂支架，使用5mm螺栓把氣門搖臂軸取出，取下單向止回器、氣門搖臂。檢查凸輪軸搖臂支架、氣門搖臂、氣門搖臂軸是否磨耗、損傷。氣門搖臂滑動(dòng)工作面有磨耗時(shí)，必須檢查凸輪軸進(jìn)、排氣凸輪工作面、工作高度是否磨耗、損傷。三、單向止回器，檢查止回片及彈簧是否損傷，檢查確認(rèn)止回片動(dòng)作是否很順暢。

    凸輪軸的安裝。有摩擦的零部件復(fù)裝時(shí)必須涂抹規(guī)定使用的潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑油，避免零部件出現(xiàn)初期磨損；一.凸輪軸搖臂支架的組合，凸輪軸搖臂支架上的“EX”記號(hào)一側(cè)為排氣門搖臂，裝上單向止回器、進(jìn)、排氣門搖臂、氣門搖臂軸。進(jìn)氣側(cè)氣門搖臂軸端之切角與凸輪軸搖臂支架之螺栓相對(duì)合，排氣側(cè)氣門搖臂軸端之切角與凸輪軸搖臂支架之螺栓相對(duì)合。二.凸輪軸搖臂支架的安裝，旋轉(zhuǎn)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的上止點(diǎn)“T”標(biāo)記刻線對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體正時(shí)標(biāo)記，凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈輪上的圓孔向上，左、右兩凹點(diǎn)與汽缸頭結(jié)合面平行位置（凸輪軸凸輪向下呈下八字），把正時(shí)傳動(dòng)鏈條裝于凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈輪上，把凸輪軸裝于汽缸頭上。把固定銷、凸輪軸搖臂支架、平墊、螺母裝于汽缸頭上，凸輪軸搖臂支架螺栓螺紋部涂布一些機(jī)油。凸輪軸搖臂支架螺母對(duì)角分2～3次擰緊。（扭力值：20N）。三.凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈條調(diào)整器反時(shí)針旋轉(zhuǎn)則鎖定解除，漲緊正時(shí)傳動(dòng)鏈條，裝回正時(shí)傳動(dòng)鏈條調(diào)整器蓋螺釘。四.進(jìn)排氣門間隙的調(diào)整。旋轉(zhuǎn)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的上止點(diǎn)“T”標(biāo)記刻線對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體正時(shí)標(biāo)記，使凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)鏈輪上的園孔在向上位置，與汽缸頭結(jié)合面垂直，凸輪軸上裝有減壓逆回轉(zhuǎn)裝置，因此在氣門調(diào)整時(shí)不可將曲軸逆回轉(zhuǎn)，否則排氣門將無(wú)法調(diào)整。進(jìn)、排氣門工作間隙為0.12mm，調(diào)整時(shí)放松鎖止螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲之進(jìn)行調(diào)整，使氣門工作間隙符合技術(shù)要求。鎖止螺母鎖緊后，再次檢查氣門工作間隙有無(wú)變化。五.更換汽缸頭蓋密封圈，盡量少使用密封膠，裝上汽缸頭蓋，擰緊汽缸頭蓋緊固螺釘。

    應(yīng)當(dāng)注意的是，不同的摩托車生產(chǎn)廠家摩托車維修手冊(cè)中會(huì)有不同的技術(shù)要求，在進(jìn)行摩托車維修作業(yè)時(shí)，摩托車生產(chǎn)廠家另有規(guī)定的，應(yīng)按相關(guān)摩托車生產(chǎn)廠家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。